¡Se mantiene el resultado! La FIA rechaza la protesta de Red Bull contra George Russell

La escudería austriaca intentó ascender a Max Verstappen a la tercera posición con una posible sanción al británico

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La FIA dio a conocer una explicación clara del porqué rechazó la protesta de Red Bull contra George Russell, de Mercedes, tras el Gran Premio de Miami de este domino. Verstappen terminó cuarto, a un puesto y a 2.312s de Russell. Un safety car virtual había comprometido la apuesta del tetracampeón por un podio detrás del dominante dúo de McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.

Sin embargo, Red Bull intentó ascender a Verstappen a la tercera posición presentando una protesta contra Russell por no reducir su velocidad durante un periodo de bandera amarilla en un momento de la carrera. El neerlandés lo sugirió por radio.

Red Bull insinuó al final de la carrera que tomaría medidas contra Russell cuando ordenó a Verstappen que intentara mantenerse a menos de cinco segundos del piloto británico. Una penalización de cinco segundos habría degradado a Russell detrás de Verstappen.

“Para que los comisarios estén convencidos de que un piloto ha cumplido con estos requisitos, se espera que haya frenado antes y/o reducido la velocidad de forma perceptible en el sector de señalización correspondiente”, se lee en el reporte.

Es decir, según los comisarios, reducir la velocidad en comparación a la velocidad habitual de carrera es suficiente para que Russell no reciba ninguna sanción: “Los comisarios determinan que el requisito del artículo 26.1 a) relativo a la reducción de velocidad en una zona de bandera amarilla solo puede referirse a una reducción relativa a la velocidad normal de carrera, ya que la reducción de la velocidad absoluta puede representar un cumplimiento o un incumplimiento del reglamento, mientras que una reducción de la velocidad relativa siempre indica que el piloto ha reconocido y respetado la bandera amarilla”.

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